橡胶气囊

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是操纵橡胶的高份子特征与高强度纤维布硫化而成的一种可延长、延长的差别外形的内模。首要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所接纳。橡胶气囊充入紧缩氛围后，气囊即舒展延长到达其截面设想请求，充气压力按照厂家标识而定，不可超压充气。它利用简洁，经济耐用，可频频利用近百次，不充气时柔嫩延长，肆意折叠、卷曲，充气延长后具备充足的强度来蒙受混凝土的压力。能取代原本的木模、竹模、钢模，能够屡次反复利用，是一种下降本钱和加速施工进度的砼制品配套产物。
橡胶气囊又名混凝土预制空心板橡胶充气芯模用    途被涵洞排污工程所接纳合用温度—10℃～+90℃厚度公役2.5(mm)
橡胶气囊的设想迷信公道
利用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的制品空心板梁构件，全数能知足设想请求，并且橡胶气囊操纵简略、省工、省时、省材。
橡胶气囊具备杰出的耐老化机能
橡胶气囊接纳分解橡胶、自然橡胶与纤维增强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能知足在各类任务前提下的施工利用。
橡胶气囊合用温度普遍
在—10℃～+90℃的规模内，橡胶气囊的材质不会产生变更。
预应力空心板混凝土构件，因为接纳橡胶气囊，其分量比非预应力实心构件轻20%以上，是以加重修建物上部布局的分量，能够使桩基延长，跨径增大，现场施工简洁宁静。
橡胶气囊施工工艺简洁、宁静、卫生
利用橡胶气囊，只用少许简略东西，无需特别工艺。
只需将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力到达任务压力时（按压力表和申明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，便可实现制品构件的成型，并且橡胶气囊不净化情况。